Иногда кажется, что всё должно меняться быстрее. Идея звучит убедительно, прототип работает, рынок ждёт обновлений — но технология словно упирается в невидимую стену. Она не исчезает, но и не развивается, оставаясь где-то «между».
Часть технологий быстро вписывается в привычные формы. Другие — требуют перестройки инфраструктуры, способов использования, а иногда и образа мышления. В этот момент возникает задержка: новое уже здесь, но связность старого ещё держит.
Когда внедрение требует больших затрат, система удерживает старые формы, давая время на согласование ресурсов.
Людям нужно время, чтобы почувствовать новое как часть привычной жизни. Чем радикальнее технология, тем дольше длится этот переход.
Законодательство движется медленнее технологий. Пауза возникает не потому, что новое «опасно», а потому что нужно перестроить рамки, которые удерживают общий порядок.
Старые способы удобны не потому, что они лучше, а потому что они уже вписаны в повседневную структуру. Новое должно найти своё место в этой структуре.
Электромобили стали массовыми именно тогда, когда перестали быть «чем-то иным» и приняли привычный облик автомобиля.
Беспилотные системы не появились сразу. Сначала — ассистенты водителя, затем частичная автоматизация. Переход стал ритмом, а не разрывом.
Когда люди понимают, зачем им новая технология, инертность перестраивается сама: старое освобождает место для нового.
Инертность — не тормоз и не препятствие. Это способ системы сохранять целостность, пока новое ищет форму, в которой сможет стать движением.